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    重慶螺桿空壓機溫度過高導致高溫停機怎么辦?

    2021-03-09

      空壓機在工作時常常會出現溫度過高,有時會導致空壓機工作停機,給成出產帶來影響,構成空壓機溫度過高停機的一般有哪些原因呢?

      1、空壓機的周圍環境影響到空壓機的散熱,比如說空壓機離墻或許障礙物過近、空壓機附近有其他熱源、空壓機工作時前門或邊門打開,導致電扇無法構成強氣流,這些都會導致空壓機環境通風散熱狀況不良。

      2、散熱器堵塞。當空壓機周圍環境飛塵較多時,空壓機的長時間工作就會構成散熱器外表黏附一層粉塵或油污,而內部結構也簡單因油垢堆集而堵塞,影響散熱效果。

      3、濾油器太臟。當壓縮機中的濾油器太臟時,阻力油無法按正常流量進入壓縮機,緊縮時機因冷卻潤油短少而靈敏升溫,當進出油壓差逾越0.18Mpa時就需求替換濾芯。

      4、冷卻油油面過低。當空壓機冷機檢查時,油面低于檢視管下端時應當即進行彌補。

      5、油標號低或是油質差。空壓機選用出產廠商的專用壓縮機油,用其他低標號或是殘次油時會回黏度及比熱達不到標準,然后構成溫度過高。

      6、電扇膠帶開裂或許松懈。當膠帶開裂時空壓機作業5min左右就會由于溫度過高而自動停機,如膠帶太松會打滑,使電扇轉速下降,影響散熱,因此需替換或調整電扇膠帶的松緊度。

      7、斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機之間有個斷油閥,當斷油閥無法打開時因無潤滑油及冷卻,壓縮機發起后溫度靈敏上升,螺桿空壓機,大約1Min左右就會自動停機。應拆下壓縮機主機排氣端的溫度塞,發現溫度塞上干燥無油,亦會有青煙從孔中飄出。打開空壓機檢修孔,拆下斷油閥,用手指悄悄撥動閥桿,看能否前后推進或能否輕松復位。假設撥動或回位困難,則需進一步降斷油閥解體。假設閥桿或閥孔有油垢,則需用細砂紙打磨直至能輕松滑動;假設彈簧折斷或有異物卡信也會影響閥桿運動,此時需求=替換彈簧或清洗彈簧或彈簧座。

      8、油氣分離器芯太臟。當油氣分離器芯太臟時,油因阻力過大而影響循環,構成過熱停機。如遇到這種狀況,應從加載前后的壓差進行判別,當兩頭壓差為開機之初時的3陪或大壓差抵達0.1Mpa時,就應該收拾或替換油氣分離器芯。

      9、溫控器旁通閥處于打開方位。溫控器旁通閥在冷機時處于打開方位,溫度升高后逐漸封閉。當它失靈后就或許一向處于打開方位,冷卻油就從此處而不通過散熱器直接回流空壓機,所以溫度會慢慢升高二導致停機。檢修辦法與斷油閥檢修辦法類似。

      10、排氣壓力過高。當排氣壓力逾越額外壓力時,長時間工作就會因壓縮機及柴油機負荷過重而升溫導致空壓機停機。如出現這種狀況需求先檢查和調節壓力閥,然后檢查柴油機油門控制系統并打掃此缺點。

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